Mazda Miata PS Duce

Credits:
3D: Kunos, LossTunes, Flooo, Polyphony Digital, NFS
Edit model: Flooo
Physic: Latino
Skins/Textures: Kunos, LossTunes, Flooo

Extra option A: Light Bumper
Extra option B: Néon interior

History:
MX-5 veut dire Mazda eXperience Numéro 5 (Mazda eXperiment project Number 5)
« MIATA » est un nom de l'ancien allemand qui signifie « récompense »
Ce roadster est inspiré du concept des petits roadsters anglais des années 1960, décapotable, sportif, tout en courbe, de tradition (voire de légende) Triumph Spitfire, MGB, Lotus Elan... et autres modèles de prestige Alfa Romeo Spider (Duetto), Porsche 550 Spyder, Ferrari 365 Daytona cabriolet...
Elle a entre autres pour concurrentes la Fiat Barchetta, les BMW Z3 et BMW Z4, la MG F, l'Audi TT et la Mercedes SLK. Cependant, celles-ci ont pour la plupart des fourchettes de prix supérieures.

La conduite est sportive notamment grâce à ses deux moteurs de 1,5 131 ch (ND) et 2.0 160 ch (ND) entraînant les roues arrière, ou permet une balade cheveux au vent. La MX-5 se veut plaisante, et cherche avant tout à procurer un réel plaisir de conduite, même à basse allure.

Deux versions de carrosserie sont proposées au choix : 1° Avec une capote souple (soft top) traditionnelle ou 2° Avec un toit rigide (hard top) rétractable électriquement dans le coffre.

Ce véhicule est le roadster le plus vendu de l'histoire de l'automobile avec, à ce jour, plus d'un million d'exemplaires déclinés en quatre générations.

Elle est étudiée en Californie et construite à Hiroshima au Japon
Dotée d’un 4 cylindres de 1,6 l à 16 soupapes de 115 ch issu de la grande série (moteur de la Mazda 323), la Mazda MX-5 Mk1 sait tirer parti de ses 115 ch pour peu que l’on aille les chercher au-dessus de 4 000 tr/min, du fait de son caractère assez pointu (71,9 ch/l, assez bonne puissance spécifique pour le début des années 1990, obtention de toute la puissance à 6 500 tr/min). Son poids est relativement contenu, puisqu'il se situe aux environs de 955 kg.

La 4 cylindres 2,0 à 16 soupapes 160 ch, d'un poids de 1 173 kg atteint une vitesse maximum de 218 km/h avec une accélération de 0/100 km/h en 7.9 s pour une émission de CO2 de 1812 g/km.

Mais c’est bel et bien son comportement irréprochable grâce à une répartition des masses idéale (50/50) qui a fait son succès. En effet, bien que modestement motorisée pour une sportive, on ne se lasse pas de son caractère vif et précis, et cette propulsion est capable d’en découdre avec des véhicules plus puissants sur parcours sinueux, gratifiant son conducteur de dérives du train arrière aisément contrôlables, la rendant très populaire dans le milieu du Drift.